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PC | S11 | R3 | Italien GP (SIM2) (Sonntag, 8. März 2020, 18:45 - 22:00)
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Termin
PC | S11 | R3 | Italien GP (SIM2)
8. März 2020, 18:45-22:00
Teilnehmer
15 Teilnehmer, 1 Unentschlossen und 4 Absagen
Anmeldeschluss: 8. März 2020, 12:00-
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Pre-Race Press Conference Italy
Herzlich Willkommen zur heutigen Pre- Race Pressekonferenz In Italien. An diesem Wochenende bestritten die Gruppe A Teams und Fahrer ihre Rennen, die heutigen Gäste sind allerdings ein paar Fahrer der SIM2, welche außerhalb ihrer Veranstaltung angereist sind und sich schon mit den Streckenverhältnissen abseits vertraut machen, mit den Teams in Gesprächen stehen und noch vieles mehr.
Guten Tag Darkie, Timo37D, Plisskin, Lt. Meerkat und FluffyBeckmann.
Lt. Meerkat . Fangen wir mit Ihnen an. Sie hatten 2 starke Rennen abgeliefert und 2x den 2. Platz ergattert. Steht in Italien ein Sieg auf dem Programm?
Guten Tag zusammen. In der Tat waren die beiden ersten Rennen ein großer Erfolg für das Team und mich. Es waren meine besten Rennen in der noch jungen Karriere. Von daher muss ich hier etwas auf die Euphoriebremse treten. Natürlich ist es mein Ziel diese Saison auch mindestens ein Rennen zu gewinnen und so oft es nur geht vorne mit zu fahren. Die Konkurrenz ist jedoch wirklich stark und es ist kein Kinderspiel ein Rennen zu gewinnen. Der kurzfristige Ausfall von meinem Teammate Lightning McQueen* im letzten Rennen war ebenfalls sehr schmerzhaft für das Team. Er hat eine super Pace und wir alle hoffen, dass er in Monza wieder dabei sein kann. FluffyBeckmann , Darkie und auch Daniel_San sind ebenfalls sehr starke Fahrer, die man auf der Liste haben muss. Ich versuche Rennen für Rennen meine beste Performance abzuliefern und ins Ziel zu kommen, denn das ist die Regel Nummer 1. Bisher hatte ich noch keinen einzigen Ausfall und das soll auch so bleiben.
Viel Dank Lt. Meerkat
Darkie, FluffyBeckmann . Nach dem halben Desaster in Ungarn hatten Sie in Belgien eine starke Performance konntet ihr von P2 und P5 jeweils gut nach vorne auf P1 und P3 nach vorne fahren und einiges abräumen. Lediglich Lt. Meerkat konnte euch von einem Doppelsieg abhalten. Ist das ein gutes Gefühl? Glaubt ihr an eine Fortsetzung in Italien?
Darkie: Ja, Spa hat eindeutig gezeigt, dass wir uns in der Sim 2 nicht verstecken müssen und durchaus um die WM mitfahren können. Monza ist wieder sehr Windschatten lastig und eine absolute High-Speed Strecke, bei der wir uns wieder Hoffnungen auf eine Podiumsplatzierung machen können.
Fluffy: Wie damals im Interview schon erwähnt war Ungarn gar nicht mal so desaströs, zumindest von der reinen Pace hergesehen, unsere Fehler hatten uns beide nur leider zu weit nach hinten gespült. Daran haben wir hart gearbeitet und ich denke das konnten wir in Belgien auch gut unter Beweis stellen. Zu Italien; es wird schwer dort eine Prognose zu stellen, klar würde ich mir einen 2. Sieg wünschen und ohne Fehler auch dann gerne die Pole, aber bei der Konkurrenz ist alles möglich. Das Feld ist einfach zu eng. Und nicht zu vergessen die beiden neuen, die hier definitiv auch noch überraschen können. Unser Ziel wird auf jeden Fall Podium sein. Alles andere werden wir nächste Woche sehen!
Plisskin und Timo37D . Ihr seid die beiden eben angesprochenen „neuen“ der SIM2 und die neuen Unterstützung aus dem Hause Toro Rosso und Haas. Was denkt ihr, wird es schwerer als vorher? Welche Ziele Verfolgt ihr?
Plisskin: Ich denke schon das es um einiges schwerer wird als zuvor. Die Konzentration muss durchgehend bei 100% liegen, da es nun keine direkten visuellen Anzeichen für die Bremspunkte gibt. Man darf also nicht eine Sekunde unachtsam sein, vor allem bei Zweikämpfen. Ich denke auch das der konstanteste Fahrer hier auch den Sieg mitnehmen wird. Pace allein ist zweitrangig in dieser Liga. Insgesamt kann ich mich aber selbst nicht so vor dem Rennen in der Liga einschätzen.
Deshalb ist mein Ziel auch ein fehlerfreies Rennen zu fahren und dann hoffentlich die ersten Punkte in der F1-Onlineliga mitzuholen. Ligen übergreifend blieb mir das bisher leider verwehrt. Mit Torro Rosso komme ich ja in ein Team, welches ich schon kenne. Ich freue mich das sie mir erneut das Vertrauen geschenkt haben.
Timo: Hallo, um die erste Frage direkt vorwegzunehmen, ja ich denke es wird eine Herausforderung in der Sim 2 zu fahren. Zumal hier einige sehr schnelle Fahrer der ehemaligen FH Ligen vertreten sind... Da gäbe es zumal FluffyBeckmann , den ehemaligen FH3 Champion, und viele weitere starke Fahrer. Aber dennoch denke ich, dass es für mich gute Chancen auf Punkte gibt, sonst wäre ich ja auch nicht hierhergekommen. Mein Ziel ist es natürlich, um Siege und Podien zu kämpfen, aber ob ich diese direkt in meinem Debüt Rennen erreichen werde halte ich eher für unwahrscheinlich. Was jedoch nicht heißen soll, dass ich es nicht versuchen werde!
Danke für die eure Aussagen. Damit schließen wir diese PK. Wir bitten euch die Türe links von euch zu nehmen, da hinter der anderen bereits die nächste Gruppe wartet.
Schönen Abend. Wir sehen uns hier in der nächsten Woche wieder!
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So an alle die sich noch noch nicht An- bzw. Abgemeldet haben.
Ich habt noch bis heute (08.03.2020) 12 Uhr Zeit dieses zu tun.
Ansonsten erhaltet ihr 1 Verwarnpunkt!
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:1f3c11x: Rennbericht
Quali : P12
Rennen : P11
Strategie : :s::ss::ss: Rennen : :s::ss::ss::ss: Flügel : 2x
Quali :
bin mit P12 zufrieden bei dem starterfeld ist es nicht so leicht unter die ersten 10 zu kommen.
Rennen :
ein disaster schon in der ersten kurve bin ich @8bwaffle aufgefahren (sorry) flügel beschädigt ab in die box. dann am ende von runde 4 in der parabolica dreht sich vor mir Timo37D konnte nicht mehr ausweichen bums! :1f4a9: flügel wieder beschädigt aber zum glück nicht weit in die box :1f62c:. danach auf P15 liegend wieder ins rennen und versucht aufzuholen was auch gelang.
hab in rund 42 P10 innegehabt und konnte diesen auch bis ende runde 48 gegen Steini verteidigen, aber wie es halt so ist einen fehler da einen dort und anfangs runde 50 hab ich die geschwindigkeit mit DRS ünterschätzt zu spät gebremst und fast Steini abgeräumt. (nochmals sorry) aber sein glück (+9sec.)und mein pech (+3sec.), den mit beschädigtem flügel konnte ich nicht mehr mithalten und hab somit p10 versemmelt.
alles im allem tolles rennen und ein grosses bravo ans podium
auf nach singapur :kalt::kalt::kalt::kalt: mir graut jetzt schon
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Das mit dem Rempler der dir ganz schön was gekostet hat, tut mir wirklich sehr leid.
Ich hätte mich gerne weiter mit dir duelliert, allerdings hatte beim BLEIfuss etwas dagegen.
War leider nicht mein Tag gestern
Bis Singapur
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:1f3c11x: Rennbericht
Quali : P7
Rennen : P6
Strategie : :ss::s: Rennen : :ss::s: Flügel : 0x
Quali :
Wie alle anderen auch, konnte ich Q1 ganz gemütlich fahren und bin eine brutal starke 1.31.xxx gefahren :1f4aa:, verdient in Q2 . Dann mit einer guten Runde in Q3, wo ich leider meine Pace in zwei Versuchen nicht mehr gefunden habe. Somit Startplatz 7, war soweit zufrieden. Hinzu muss ich erwähnen, dass ich leider in den letzten zwei Wochen null Zeit zu trainieren hatte, konnte mich somit Sonntag um 18:00 Uhr zum ersten mal ans Lenkrad setzen. Mit 30 Minuten Training bin ich also wirklich zufrieden mit dem Startplatz gewesen.
Rennen :
Der Start verlief sehr gut und ich konnte mich in der ersten Runde direkt von Platz 7 auf 4 vorarbeiten. Hier gab es auch ein paar spannende und vor allem faire Duelle, hier nochmal danke an alle. Bei den Duellen habe ich dann leider meine Reifen zu sehr beansprucht, sodass ich ab ca. Runde 13 schon den Grip verloren habe. In Runde 20 bin ich dann an die Box, bis jetzt sehr zufrieden. Der zweite Stint war eher sehr taktisch. Bei dem einen Überholmanöver auf Start/Ziel hatte ein Renault ( FluffyBeckmann oder Darkie ) dann den Bremspunkt in Kurve eins verpasst. Konnte noch reagieren, sonst hätten wir wohl beide an die Box gemusst, leider habe ich dadurch zwei plätze verloren, wovon ich mir aber einen Platz relativ schnell zurück holen konnte, also alles gut.
Leider habe ich mich irgendwann ca. 35-40 Runde nach der zweiten Schikane (die beiden Kurven finde ich in Monza auch mit Abstand am schwierigsten/gefährlichsten) gedreht. Ich habe zwar keinen Schaden genommen, jedoch hat mir das trotzdem ca. 5 Sekunden und 3 Plätze gekostet.
Mein Teamkollege Gammel ist leider schon relativ früh aus dem Rennen ausgeschieden, er hat mir aber für den Rest des Rennens als einen super Renningenieur zur Seite gestanden. Gerade im zweiten Stint warst du enorm hilfreich. Hier also nochmal ein großes Dankeschön an dich, durch deine Ansagen (gezieltes Puschen oder Energie sparen) konnte ich somit Lt. Meerkat hinter mir behalten und noch einen Platz auf Position 6 gut machen.
Fazit:
Mal wieder ein enorm spaßiges Rennen, mit vielen guten Duellen ( unter anderen mit Steini, mit dem das Duell auch etwas länger ging. Durch eine kleine Unachtsamkeit von mir, habe ich dich, glaube ich, einmal auf einer Gerade auf den Rasen geschickt. Entschuldigung dafür, aber wie ich sehen konnte, hat es dir zum Glück nicht geschadet und du warst direkt hinter mir).
Ärgerlich ist nur, dass ich zwischenzeitlich ums Podium mitgefahren bin, und wenn ich mehr als eine halbe Stunde trainiert hätte, wär eventuell deutlich mehr drin gewesen. Ich bin trotzdem sehr zufrieden mit dem 6ten Platz (bestes Ergebnis aus 2/3 Rennen).
Glückwunsch ans Podium und ich freue mich auf weitere spannende Rennen.
Bis Singapur
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